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Mercedes lança na Alemanha nova geração da perua de luxo Classe V

Submitted by on 3 de fevereiro de 2014 – 10:09No Comment

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A Mercedes-Benz apresentou a nova geração de sua perua de luxo, Classe V, na Alemanha. O V substitui o atual Viano. Com novos motores e maior tecnologia embarcada, o utilitário está mais parecido com uma versão do Classe S que pode transportar toda a família.

Apesar de ser um veículo voltado ao uso comercial, o Classe V traz elementos dos modelos de automóveis da marca, como a grade e faróis inspirados no Classe E e CLA. Na traseira se destaca o grande vidro, que promete melhoria na visibilidade.

O V também incorpora uma série de tecnologias já presentes nos veículos de passeio. É o primeiro veículo comercial do mundo, afirma a Mercedes, a ter toda a iluminação – externa e interna – feita por lâmpadas de LED. O Classe S foi o primeiro veículo no mundo a adotar a mudança.

Outros auxílios são o Crosswind Assist, que corrige a trajetória do veículo em situações de ventos laterais acentuados e o Attention Assist, que detecta quando o motorista perde a concentração ao volante e emite sinais visuais e sonoros.

Cuidados com o interior

O interior recebeu atenção especial da Mercedes. Há diversas maneiras de personalizar o veículo, desde a distância do entre-eixos, materiais de acabamento do console até número de passageiros.
O desenvolvimento da cabine foi pensado para que os passageiros da frente se sentissem em um veículo de passeio. Tanto que o desenho do painel é semelhante ao de um Classe E, por exemplo. Há uma central multimídia de 7 polegadas, 20 alto-falantes espalhados pelo modelo. O volante é multifuncional, com 12 funções.

Os bancos podem ser poltronas individuais ou acomodar dois ou três passageiros, de couro ou tecido, com algumas opções de cores. Outro opcional são os bancos dos passageiros giratórios em até 180 graus, formando uma sala de estar no interior do Classe V.

Eficiência nos motores

Na nova geração o Classe V tem três opções de motores, todos diesel, de quatro cilindros e 2.1 litros. Na versão de entrada, V200, o propulsor rende 136 cavalos. A intermediária, V220, a potência sobe para 163 cv. E na topo de linha, V250, chega aos 190 cv.

Nas duas primeiras, a transmissão é manual, de seis marchas. Na mais equipada, o câmbio passa a ser automático, de sete velocidades. Segundo a Mercedes, nesta configuração, o motor apresenta potência e torques semelhantes aos do atual 3.0 V6 diesel, porém com consumo de combustível 28% menor.

O Classe V renovado estará à venda na Alemanha a partir de maio, com preços que começam em 42.900 euros, o equivalente a R$ 140.000.

Fonte: G1
Foto: Divulgação

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