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Após 2 anos, oficina do PR conclui restauração de raro Jaguar E-Type

Submitted by on 4 de fevereiro de 2015 – 13:03No Comment

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Depois de dois anos de trabalho, uma oficina de Curitiba entregou no último dia 28 um Jaguar E-Type 1972 restaurado ao novo proprietário do modelo que é tido como um dos mais bonitos de todos os tempos. O E-Type, também conhecido como XKE, teve cerca de 70 mil unidades produzidas de 1961 a 1975 e inspirou o atual F-Type.

A unidade restaurada no Brasil foi comprada nos Estados Unidos, em 2011. “Tinha um preço um pouco abaixo por causa de um pequeno incêndio que ocorreu no capô, após um curto-circuito”, explica Marcus Conte, proprietário da oficina que, segundo ele, já recuperou mais de 500 automóveis antigos em 15 anos de atividade. “Estava em uma condição relativamente boa, com pintura e estofamento originais”. Em sites de compras dos EUA, é possível encontrar modelos para restauração completa pelo equivalente a até R$ 150 mil.

A unidade é uma das que ainda saíram com para-choque europeu, mais delicado. “Depois (o modelo, para o mercado norte-americano) passou a ter um para-choque mais abrutalhado”, lembra o especialista. Desse carro foram produzidas 7.990 unidades.

Conte diz que foram necessários 6 meses para regularizar a importação e então iniciar a restauração, trazendo também as peças do exterior. “Desmontamos o carro, tiramos motor, câmbio, suspensão. Refizemos a pintura, o interior, nas mesmas cores, caramelo e preto (capota), com peças importadas. No motor só fizemos revisão, ele estava bom.” O esportivo é equipado com motor V12 com bloco de alumínio que desenvolve 285 cavalos de potência.

“(Foram trocados) suspensão, freios, amortecedores, pneus. Enfim, todos os consumíveis do carro em geral”, resume o especialista.

O preço do E-Type na época do lançamento também ajudou a fazer sua fama porque ele foi considerado um modelo acessível para esse segmento. Segundo o especialista, o restauro custou US$ 200 mil e o modelo agora vale pelo menos US$ 300 mil no Brasil.

Em 2014, a Jaguar decidiu produzir mais 6 unidades do E-Type, chamadas Lightweight E-Type, que fazem parte de uma série especial, de competição, feita em alumínio para ser mais leve e que não foi comercializada até o fim.

Fonte: G1
Foto: Fabiano Guma

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